“KTX ‘지진 활성단층’ 따라 수서-평택 노선 시공했다”

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[인사이트] 전준강 기자 = 올해 말 개통 예정인 수서-평택 KTX 노선이 '지진 활성단층'을 따라 시공됐다는 보도가 나왔다.

지난 25일 SBS 뉴스8은 시속 300km로 달리는 KTX 기차가 지진 위험이 있는 단층 위를 따라 달리도록 시공됐다고 보도했다.

보도에 따르면 수서-평택 KTX 노선 주변의 지질도를 분석한 결과, KTX 노선을 따라 '신갈단층'이 겹쳐져 있었다.

신갈단층은 과거 '지진'이 발생했던 지역이고, 앞으로도 지진이 일어날 확률이 매우 높은 '활성단층'으로 분류돼 있다.

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이진한 고려대 지구환경과학과 교수는 "'활성단층' 위를 지나가는 고속철도가 아무리 내진설계가 완벽하게 시공됐더라도 '지진'이 발생할 경우 매우 위험할 수 있다"고 말했다.

실제 지난 2월 건설 중이던 용인정거장 터널에 균열이 일어났는데, 단층 때문에 불안한 '지반'이 원인인 것으로 분석되기도 했다.

이로 인해 원래 8월 말이 개통 예정이었던 수서-평택 KTX 노선이 올해 말 개통으로 변경됐던 것.

논란이 일자 철도시설공단은 "수서-평택 KTX 노선은 '내진설계'를 충분히 했다"고 해명했다.