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[인사이트] 함철민 기자 = 청주 747번 버스기사 이 모 씨가 사고 당일 오전 동료 버스기사에게 "도로가 잠겼으니 우회해서 가라"고 전화했던 것으로 전해졌다. 

동료에게 침수 사실을 알리고 오송 지하차도에서 승객들을 구한 뒤 세상을 떠난 그의 모습에 안타까움이 더해지는 중이다. 

19일 조선일보에 따르면 이씨와 함께 747번 버스를 운행하던 A씨는 이씨로부터 전화를 받았다. 

기사 김 모 씨는 "이씨가 A씨를 비롯한 동료들에게 사고 직전 '지하차도 쪽에 물이 찼으니 우회해야 한다'고 전화를 했는데, A씨가 조금 후에 전화를 다시 걸었더니 신호만 갈 뿐 전화를 받지 않았다"고 했다. 

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청주 버스 747번은 숨진 이씨가 소속된 운수업체 외 총 6개의 운수업체가 나누어 운행하는 노선으로 알려졌다. 

이씨가 마지막으로 전화를 걸었던 A씨는 이씨와 다른 운송업체 소속이었지만 친분이 깊었던 것으로 전해졌다. 

이씨는 기존 노선인 미호천교가 침수돼 대신 궁평2지하차도를 지나다 사고를 당했다. 

동료기사들은 이씨가 우회하면서까지 종점으로 갈 수밖에 없었던 이유에 대해서도 전했다. 

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이씨가 몰았던 버스는 전기버스로 '청주국제공항~오송역' 구간을 지나는 해당 버스는 오송역 인근에 있는 전기 충전소에 들러야 다음 운행이 가능했다고 한다. 

또 기존 구간은 버스 정류장이 없었던 것으로 알려졌다. 이씨가 노선을 바꾸더라도 승객을 태우지 못할 일은 없었다. 

이씨는 원래 택시기사였다가 친구의 추천으로 버스기사가 된 것으로 알려졌다. 

국제공항과 기차역을 오가며 외지인들을 수송하는 노선인 만큼 버스 운수업체에서도 이씨를 신뢰했던 것으로 전해졌다. 

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A씨는 거센 물살 때문에 버스가 움직이지 않자 창문을 깨고 승객들을 구하다가 변을 당했다. 

이번 사고로 숨진 버스 승객 대부분은 버스 안에서 발견됐는데 이씨의 시신은 지하차도 안 100m에서 발견됐다. 

이씨가 승객 구조를 위해 분투하다가 터널 안으로 휩쓸려 들어갔을 가능성이 제기되는 중이다. 

한편 이번 오송 지하차도 침수 사고로 14명이 숨졌고, 버스에서는 A씨를 포함해 9명의 희생자가 발견됐다.