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구매 당시 문제없던 중고차... 알고 보니 '침수차'

[인사이트] 최민서 기자 = 성능·상태 점검 기록부에도 문제가 없던 중고차가 알고 보니 '침수차'였다는 신고가 잇따라 발생하고 있다.

침수차는 집중호우와 태풍 등 자연재해로 인해 매년 발생한다.

물에 잠긴 침수차는 갑작스럽게 고장 나기 때문에 경제적인 피해는 물론 목숨까지 위험해 바로 폐차해야 한다.

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하지만 중고차 시장에선 암암리에 침수차 불법 유통이 성행하고 있어 소비자들 사이에선 고질병으로 꼽힌다.

지난 25일 국토교통부에 따르면 올해 여름(8~9월) 집중호우와 태풍으로 침수된 차량은 1만 8289대다.

국토부는 올여름 집중호우와 태풍으로 피해를 입은 침수차들이 불법 유통되지 못하도록 '자동차 관리 정보 시스템'에 등록해야 하는 침수 이력 차량을 확대했다.

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"2억짜리 외제차 반값에 사서 좋아했는데..."

자동차 관리 정보 시스템에 등록된 침수차 중 1만 4849대만 페차됐으며, 중고차 매매업자에게 판매한 침수차는 148대, 폐차 대신 소유하고 있는 침수차가 3292대였다.

이는 중고차 시장이나 개인 거래에서도 침수차가 쉽게 유통될 수 있는 가능성을 나타낸다.

지난 26일 매일경제에 따르면 소비자 A씨는 출시된 지 1년 정도 된 2억 원짜리 벤츠 S클래스를 중고로 반값에 구매했다.

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구매할 때 중고차 성능·상태 점검 기록부에 전혀 문제가 없었으며 딜러 또한 '무사고 차량'이라고 강조했다.

하지만 A씨는 몇 달이 지난 뒤 해당 차량이 1년 전 침수됐던 이력을 알게됐다.

다른 구매자 B씨도 성능·상태 점검 기록부에 침수·사고가 없다고 기재된 중고차를 구매했다가 날벼락을 맞았다.

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그는 약 5천만 원에 렉서스 차량을 구매한 뒤 알뜰하게 샀다며 좋아했지만 얼마 뒤 엔진에 이상을 느꼈다.

B씨는 곧장 공식 서비스센터에 맡겼고 '침수차'라는 사실을 알게 됐다.

화가 난 B씨가 해당 중고차 딜러에게 항의했지만 결국 사과만 받은 채 문제는 해결되지 않았다.

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침수차 거르는 '핵심 방법' 3가지는

실제로 '침수 전과'를 남기지 않기 위해 보험사에 접수하지 않고 자비로 수리한 뒤 중고차로 파는 경우가 허다하다.

한편 침수차의 불법 유통이 성행하면서 중고차 구매 시 침수차를 피할 수 있는 방법들이 널리 알려지기 시작했다.

첫 번째는 '안전벨트' 확인이다. 안전벨트를 끝까지 당겼을 때 경계선이 있거나 끝부분에 흙이나 오염물질이 묻어있다면 침수차 가능성이 높다.

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두 번째로는 '보험개발원 자동차 이력정보 서비스 조회'다. 보험개발원 자동차 이력정보 서비스(카히스토리)에 접속한 뒤 차량번호나 차대번호를 입력하면 침수차 조회 서비스를 무료로 확인할 수 있다.

마지막으로는 '국토교통부 자동차 민원 대국민포털 조회'다. 국토교통부가 운영하는 자동차 민원 대국민포털에서 자동차 등록 원부를 체크하면, 중고차의 번호판이나 소유자를 변경해 침수 흔적을 감춘 정황을 파악할 수 있다.